Per didelis degalų tiekimas į dyzelinius generatorius gali sukelti juodų dūmų iš įrenginio

Dyzeliniai generatoriai esant normaliai darbo temperatūrai, išmetamųjų dujų dūmų spalva turi būti bespalvė arba šviesiai pilka, vadinamasis bespalvis nėra visiškai bespalvis, ne toks bespalvis kaip benzininiai varikliai, bet bespalviai ir šviesiai pilki, tai yra įprasta išmetamųjų dujų dūmų spalva .Dyzelinis variklis darbe dažnai pasirodys dūmų reiškinys, dyzelino išmetamųjų dujų dūmai juodi dūmai, mėlyni dūmai, balti dūmai ir pilki keturi, jie yra viena iš sąlygų nustatyti dyzelinio variklio gedimą.

Alyvos tiekimas yra per didelis, kad padidėtų alyvos kiekis cilindre, todėl susidaro daugiau alyvos ir mažiau dujų bei nevisiškai sudega kuras.Be to, didelis darbo krūvis, prasta degalų kokybė, žema darbinė temperatūra taip pat gali sukelti išmetamųjų dujų dūmus ir dyzelinį kurą aukštos temperatūros krekingo reakcijose yra neišvengiama, ypač mišraus dyzelinio variklio degimo erdvėje, dėl aukštos temperatūros dujų. apsuptas skysčių lašelių, todėl sąlygos palankios trūkinėjimo reakcijai, todėl degimo pradžioje išsiskiria didelis kiekis anglies, tai patvirtino degimo proceso fotografavimas dideliu greičiu.Dyzelinis variklis, esant normaliam degimui, prieš atidarant išmetimo dureles, ankstyvo degimo metu susidarančios daug anglies dalelių iš esmės gali būti sudegintos, išmetamosios dujos iš esmės yra be dūmų.Tačiau tam tikromis nepalankiomis sąlygomis anglies dalelės negali būti sudegintos laiku, o susijungia adsorbcija, cilindro ir išmetimo procese, kad susidarytų didesnės suodžių dalelės arba pūslelės, kad išmetamosiose dujose išpūstų juodi dūmai.Juodieji dūmai yra nepilno degimo produktai, angliavandenilių degimas esant aukštos temperatūros hipoksijos krekingo proceso išsiskyrimui ir polimerizacijai.

Išmetimo šviesiai pilki dūmai, dyzelinio variklio darbas yra normalus, tačiau dūmų spalva yra pilka arba beveik juoda nėra normalu, be minėtų dūmų juodumo priežasčių, gali būti ir prastas įsiurbimas, tai yra, oro tiekimas nėra rimta priežastis .Išėmus įsiurbiamo oro filtrą, išmetamųjų dūmų spalva nuo gilios iki šviesios arba net į bespalvę, jei oro filtras užsikimšęs, reikia patikrinti prasto įsiurbimo priežastį.