D tipo švaraus vandens daugiapakopis siurblys
Produkto peržiūra
D tipo horizontalus daugiapakopis siurblys yra vienetinis vieno siurbimo daugiapakopis išcentrinis siurblys.Skirtas tiekti švarų vandenį ar kitus skysčius, panašius į vandenį savo fizinėmis ir cheminėmis savybėmis.Jis taip pat gali būti naudojamas karštam vandeniui, alyvai, korozinėms ar abrazyvinėms terpėms transportuoti, keičiant siurblio srauto dalių medžiagą, sandarinimo formą ir padidinant aušinimo sistemą.JB/T1051-93 „daugiapakopis vandens išcentrinio siurblio tipas ir pagrindiniai parametrai“ gaminio įgyvendinimas.
Antra, produkto savybės
Jis pasižymi dideliu efektyvumu, plačiu veikimo diapazonu, saugiu ir stabiliu veikimu, mažu triukšmu, ilgaamžiškumu, patogiu montavimu ir priežiūra ir kt.
Pagrindinė programa
1, komunalinis drenažas, daugiaaukščių namų vandentiekis.
2, pramoninis drenažas, slėginis drenažas, cirkuliacinis vanduo, vamzdyno vanduo ar kitos terpės.
3, žemės ūkio drėkinimas, kalnų vanduo.
4, gaisrinis vandentiekis, stabilus slėgio vandens tiekimas.
5, skalavimo, plovimo įrangos vanduo.
Modelio implikacija
D 25 minus 50 x 8
D- Horizontalus daugiapakopis išcentrinis siurblys
25- Projektinis siurblio debitas yra 25m3/h
50- Siurblio projektinis taško aukštis yra 50 m
8- siurblys yra 8 pakopos
Penki, našumo parametrai
Techniniai parametrai:
Maksimalus srautas-Qmax=850m3/val
Maksimali galva-Hmax = 1800 m
Važiavimo greitis - nmax = 2950 aps./min
darbo temperatūra - t≤102 ℃
D tipo horizontalaus daugiapakopio siurblio konstrukcijos aprašymas
1. bendra daugiapakopio segmento struktūra, įleidimo anga yra vandens įleidimo dalyje, horizontalia kryptimi, iešmo išleidimo anga vandens skyriuje vertikaliai aukštyn, jo galva gali būti atsižvelgiant į poreikį padidinti arba sumažinti siurblio seriją.Siurblio agregatas yra geras ar ne, turi didelę įtaką veikimui, ypač kiekvieno sparnuotės išleidimo angai ir kreipiamojo sparno įleidimo ir išleidimo angos centrui.Nedidelis nukrypimas sumažins siurblio srautą ir sumažins galvutės efektyvumą.Todėl reikia atkreipti dėmesį į priežiūrą ir surinkimą.
2. Pagrindinės dalys yra: įleidimo sekcija, vidurinė dalis, išleidimo dalis, sparnuotė, kreipiamojo sparno pertvara, išleidimo sekcijos kreipiamasis sparnas, velenas, sandarinimo žiedas, balansinis žiedas, veleno įvorė, uodegos dangtis ir guolio korpusas.
3. sparnuotė pagamintas iš aukštos kokybės ketaus, su mentėmis, skystis patenka ašine kryptimi, nes sparnuotė prieš ir po slėgio skiriasi, turi būti ašinė jėga, ašinė jėga, kurią turi išlaikyti balanso plokštė, sparnuotė, pagaminta atliekant statinio balanso bandymą.
4. Sandarinimo žiedas pagamintas iš ketaus, kad siurblio aukšto slėgio vanduo nenutekėtų atgal į įleidimo dalį.Jis pritvirtintas atitinkamai prie įleidimo ir vidurinės dalies.
5. Pusiausvyros plokštė pagaminta iš dilimui atsparaus ketaus, sumontuota ant veleno, esančio tarp išleidimo angos ir galinio dangčio, kad būtų subalansuota ašinė jėga.
6. Riedėjimo guolių guoliai, Guoyou (Havallo) prekės ženklo naudojimas.
1.Paruošimas prieš montavimą.
1) Patikrinkite vandens siurblį ir variklį.
2)Paruoškite įrankius ir kėlimo mašinas.
3)Patikrinkite mašinos pagrindą.
2. Diegimo seka:
1) visas vandens siurblio komplektas į vietą, su pagrindu sumontuotas variklis, išlyginant pagrindo colio negalima nuimti nuo siurblio ir variklio.
2) Padėkite pagrindą ant pamato, padėkite pleištinį geležį šalia inkaro varžto ir pakelkite pagrindą apie 20?40 mm, paruoštas išlyginti ir užpildyti vandens varžto srutomis.
3) Patikrinkite pagrindo lygumą niveliavimo prietaisu, išlyginkite ir tada priveržkite pagrindo veržlę, kad pagrindas būtų užpildytas cemento srutomis.
4) po 3 ar 4 dienų cemento džiovinimo, tada patikrinkite lygį.
5) Nuvalykite nešvarumus nuo pagrindo atraminės plokštumos, vandens siurblio kojelės ir variklio kojos;Ir padėkite siurblį ir variklį ant pagrindo
6) Sureguliuokite siurblio veleno lygį, po išlyginimo tinkamai priveržkite veržlę, kad išvengtumėte vaikščiojimo, sumontuokite variklį, kai reguliavimas bus baigtas, o geležinę plokštę paminkštinkite netinkamu lygiu.
7) uždėkite liniuotę ant movos, patikrinkite, ar siurblio ašies linija ir variklio ašies linija sutampa.Jei nėra sunkaus stalo, paminkštinkite variklį arba siurblį lapo apačioje taip, kad išorinis abiejų movų apskritimas būtų lygus su liniuote, tada išimkite keletą plonų trinkelių geležies lakštų, pakeiskite lygintuvą. lakštą su visa obliuota geležine plokšte ir dar kartą patikrinkite montavimą.Kad patikrintumėte montavimo tikslumą, keliose priešingose padėtyse matuokliu išmatuokite tarpą tarp dviejų sukabinimo plokštumų.Skirtumas tarp didžiausio ir mažiausio tarpo sukabinimo plokštumoje neturi viršyti 0,3 mm, o skirtumas tarp viršutinės ir apatinės arba kairės ir dešinės vidurio linijų abiejuose galuose neturi viršyti 0,1 mm.
